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最新数据显现,2025/01/24 波罗的海干散货指数(BDI)报 778 点,创2023/02/22以来新低水平,较前值跌5.58%,且为市欢第9天地落。其中,巴拿马型运脚指数(BPI)报774 点,较前值跌3.73%,海岬型运脚指数(BCI)报983 点,跌9.07%,超灵便型船运价指数(BSI)报639 点,跌2.29%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海往来所干散货海运指数(用于跟踪输送干散货商品的船舶运脚)周五下落,并市欢第三周下落,原因是种种船型的运脚均下落。
概括海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚指数下落46点,至778点,为2023年2月以来的最低水平。该指数本周下落逾21%。
海岬型船运价指数下落98点,至983点,跌至2023年3月以来的最低水平。该指数市欢第二周下落,本周下落向上29%。
海岬型船舶频繁输送15万吨货品,举例铁矿石和煤炭,其平均日收益下落811好意思元,至8,156好意思元。
大连铁矿石期货周五高涨,录得小幅周涨幅,尽管投资者惦记中好意思买卖弥留场面加重,但受最大铁矿石花费国中国需求强盛鼓励。
巴拿马型船运价指数下落30点,至774点,创2020年5月以来的最低水平。该指数市欢第三周下落,当周下落13.7%。
巴拿马型船舶频繁输送约60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益下降270好意思元,至6,969好意思元。
在微型船舶中,超灵便型船运价指数下落15点,至639点,为2023年2月以来的最低水平。该指数市欢第15周下落,当周下落14.5%。
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